Acompanhar Retono Equipe 

Esta funcionalidade do sistema permite      o usuário quantificar o número de equipagens com tarefas móveis programadas nos locais ferroviários num intervalo de 18 horas a partir da data/hora corrente. Através deste caso sistema deve apresentar uma grade contendo as equipes nos locais ferroviários. O usuário pode navegar para uma segunda tela de detalhamento que contém o nome das equipagens, as atividades atuais, o fim do descanso e a previsão do trem que deve conduzir nas próximas horas. A informação sobre o trem não será persistida na base de dados porque é muito dinâmica e pode sofrer alterações em poucos minutos.
Para efetuar os ajustes na programação de retorno das equipagens, esta funcionalidade permite ao usuário iniciar a tela “Programar Retorno”  a partir da segunda tela do Acampanhar Equipe.

Campos de Filtro:

• Ferrovia: filtro obrigatório na pesquisa, lista as ferrovias que o usuário tem permissão de acesso;
• Corredor: filtro opcional que lista os que lista os corredores que o usuário tem permissão de acesso. Caixa Combo(possui dependência da  Ferrovia);
• Local: Locais que o usuário tem permissão de acesso (Destacamentos e Locais Ferroviários). Depende do corredor selecionado;
  
• Ferrovia (Destacamento): filtro obrigatório que lista as ferrovias que o usuário tem permissão de acesso;
• Corredor (Destacamento): filtro opcional que lista os corredores que o usuário tem permissão de acesso. Caixa Combo (possui dependência da Ferrovia);
• Destacamento: filtro opcional que lista os destacamentos que o usuário tem permissão de acesso, filtrada pelo destacamento de escala. Caixa Combo (possui dependência do Corredor);
• Ordenar por:campo que permite ordenar o resultado da consulta na grade;

Grade de Consulta: o sistema apresenta uma grade de consulta contendo as seguintes colunas:

• “Ícone” (Sentido), “Local” e ”Destacamento”, “Agora” (Hora corrente), Hora Corrente +1, Hora Corrente +2... Hora Corrente + 18. 

1. O usuário seleciona a ferrovia.
2. O sistema carrega os corredores relacionados com a ferrovia selecionada.
3. O usuário seleciona o corredor.
4. O sistema apresenta grade contendo para cada local  “Origem” o número de equipes com tarefas programadas do tipo "Móvel" num intervalo de 18 horas a partir da data corrente. Na coluna “Agora” deve trazer o número de equipagens com tarefas programadas do tipo "Móvel" somados ao número de equipagens com atividades em aberto com atributo "Espera". (Se a tarefa estiver programada para um horário quebrado, o sistema deverá arredondá-la para cima. Ex: 12:15 h deve ser arredondada para 13:00 h; 15:45 h para 16:00 h.).
5. A grade é composta pelas colunas “Ícone”, “Local”,”Dest. (Destacamento Sede)”, “Agora” (Hora corrente), Hora Corrente +1, Hora Corrente +2 ... Hora Corrente + 18. O sistema deve ordenar a coluna “Local” utilizando como base a seqüência de locais ferroviários do Malha Ferroviária. O número de equipes no local para cada horário é representado por um ícone “homem” na cor “verde”. 
6. Se o número de equipagens for maior que 1, o ícone deverá ser seguido de número de equipagens.
7. Se o local de origem da tarefa da equipe for igual ao destacamento sede, o sistema deve apresentar os ícones na cor “preta”.
   

O usuário clica sobre o link do “ local de origem”

1. Esta funcionalidade do sistema é iniciada quando o usuário clicar sobre código do local na coluna “Local Origem”:
2. O usuário clica sobre o código do “local origem”.
3. Os campos “Ferrovia”, ”Corredor” e “Local” devem ser preenchidos com as informações selecionadas no fluxo básico e devem ser desabilitados para edição.
4. O sistema apresenta tela com uma grade contendo as seguintes colunas: “Sentido”, “Hora”, “Tarefa”, “Matrícula”, “Nome”, “Destacamento”, “Atividade Atual”, “Fim Descanso”, “Hospedagem/Hotel”, “Hospedagem/Apto”, “Trem/Prefixo”, “Trem/Hora”, “Trem/Espera”, “Limpar”.
5. Se o parâmetro “Utilizar Escala de Retorno” = ”Não” , então:

1. O sistema deve trazer todos os horários programados (cadastrados) de retorno para o local selecionado. 
2. O número linhas relacionadas a um horário de retorno deve ser o igual ao número de equipagens para aquele horário. 
3. O sistema deve preencher o campo “Sentido”.
   

5. Se o parâmetro “Utilizar Escala de Retorno” = ”Sim”, então:

1. Se o parâmetro “Tipo de Escala” = “Curto Prazo – Retorno” , então:
   

• O sistema carrega a grade do tipo selecionado vigente (grade mais atual).
• O sistema deve trazer horários da grade para o local informado. O número linhas relacionadas a um horário de retorno deve ser o igual ao número de equipagens para aquele horário.
• A coluna “Pref.” deve apresentar o prefixo de cada trem.
• A coluna “Hora” deve trazer o horário de partida do trem no local.
  

2. Se o parâmetro “Tipo de Escala” = “Longo Prazo – Retorno” , então: 

• O sistema carrega a grade do tipo selecionado vigente (grade mais atual).
• O sistema deve trazer horários da grade para o local informado. O número linhas relacionadas a um horário de retorno deve ser o igual ao número de equipagens para aquele horário.
• A coluna “Pref.” deve apresentar o prefixo de cada trem.
• A coluna “Hora” deve trazer o horário de partida do trem no local.
  

3. O sistema deve apresentar todas as equipes com tarefas do tipo “Móvel” programadas  ou atividade de “Espera” em aberto num intervalo de 18 horas a partir da data/hora corrente. 
4. O sistema deve calcular o horário de “Fim de Descanso” para cada empregado. 
5. Se o empregado estiver com a atividade do tipo “Interstício” em aberto, a coluna “Fim do Descanso” será preenchido com a  Data/Hora fim desta atividade. 
6. Se o empregado estiver com a atividade “Espera” em aberto, o fim do descanso será a data/hora fim da atividade do tipo “Interstício” anterior.
7. [Critério]  Se o empregado possuir um horário programado, o sistema não necessitará efetuar o casamento e deverá apresentá-lo.
8. O sistema deve casar os empregados com os horários disponíveis de retorno utilizando a data/hora do “Fim de Descanso”. A equipagem que termina o descanso primeiro será casada no horário de retorno disponível seguindo um critério de fila (FIFO). O horário de descanso deve ser menor que o horário programado de retorno. 
9. Se o horário programado de retorno não for casado com a equipagem o horário deve ser apresentado na cor vermelha e juntamente com o ícone “ O” conforme o protótipo.
   Ex:
   Horários de retorno programado: 7:00 h, 9:00 h, 10:00 h, 10:30 h e 12:00 h.
   Horários de fim de descanso: (1) Equipagem 1às 6:10 h, (2) Equipagem 2 às 8:23 h, (3)Equipagem 3 às 9:10 h e (4) Equipagem 4 às 9:10 h.
   
   Programação retorno    Horário fim de descanso
   7:00 h                            Equipagem 1às 6:10 h
   9:00 h                            Equipagem 2 às 8:23 h
   10:00 h                          Equipagem 3 às 9:10 h
   10:30 h                          Equipagem 4 às 9:10 h
   12:00 h   
   

10. Se o parâmetro “Utilizar Escala de Retorno” = ”Não” , então:

• sistema deve casar os trens com os empregados selecionados e seus respectivos horários programação de retorno. O critério de casamento entre trem e equipagem deve ser o seguinte:
• O trem deve passar pelo local de origem e destino.
• s trens somente devem ser casados com as equipagens que encontram-se casadas com os horários programados de retorno.
• O horário do trem no local  de origem somado (+) ao tempo mínimo da atividade de “Interstício” da sede do empregado deve ser maior que o horário de “Fim de Descanso” da equipagem. O sistema deverá buscar este valor nas tabelas relacionadas a funcionalida “Atividades por Destacamento”, identificando primeiramente o destacamento sede de cada equipagem. Se o mínimo da atividade não estiver cadastrada, o sistema deve utilizar o valor “0”. (O critério de fila (FIFO) também deve ser utilizado para casar o trem com as equipagens e seus horários de programação de retorno.)
• Se duas ou mais equipagens estiverem casadas com seus respectivos horários programados de retorno e o critério acima [Critério]   for verdadeiro para ambas, o sistema deve casar o trem com a equipagem que possua o menor tempo de espera em relação ao trem.
• Se o trem não encontrar uma equipagem para ser casado o sistema deve apresentar o horário do trem na coluna “Programado” o Prefixo e o horário do trem devem ser apresentados em vermelho juntamente com o ícone “bomba”.
  

Botão Voltar da Tela de Detalhamento:

1. O usuário e clica sobre o botão "Voltar" ;
2. O sistema retorna à página de origem.

Link da coluna matrícula do empregado

1. O usuário pressiona o link da coluna matricula na grade;
2. O sistema inicia a funcionalidade Programar Retorno . Para maiores informações sobre Programar Retorno, basta pressionar o link.
   
3. Ao ser encerrado, o sistema deverá retornar o Hotel e Apartamento.